← Все кейсы
Простой на стройке: кто за это отвечает и как минимизировать убытки?
30 ЯНВАРЯ 2025
По данным одного из российских аналитических центров, простои на строительных объектах в среднем увеличивают сроки завершения проектов на 20–30%, а убытки от них достигают 15% бюджета. Вдумайтесь: почти каждый третий строительный проект сталкивается с ситуацией, где деньги уходят, а работа стоит.
Почему стройка простаивает? Это результат не одной причины, а целого комплекса системных проблем. Давайте разберем их глубже, чем банальные задержки поставок или плохая погода, и посмотрим, какие инструменты помогут минимизировать убытки.
Почему стройка простаивает? Это результат не одной причины, а целого комплекса системных проблем. Давайте разберем их глубже, чем банальные задержки поставок или плохая погода, и посмотрим, какие инструменты помогут минимизировать убытки.
Реальные убытки: что теряет компания?
Для руководителя простой – это не просто остановка работы, это прямые убытки. Затраты на аренду техники, зарплату рабочим, штрафы за срывы сроков, потерянные возможности для новых заказов.
Как показывает практика, каждая неделя простоя увеличивает стоимость проекта на 5–10%. Это значит, что даже небольшой сбой может обойтись компании в миллионы рублей.
Как показывает практика, каждая неделя простоя увеличивает стоимость проекта на 5–10%. Это значит, что даже небольшой сбой может обойтись компании в миллионы рублей.
Что скрывается за цифрами: неочевидные причины простоев
1. Эффект «снежного кома» в цепочке поставок
Казалось бы, задержка арматуры на 2 дня — мелочь. Но исследование McKinsey показало: каждый час простоя техники из-за отсутствия материалов увеличивает общие сроки проекта на 3-5 дней. Почему? Потому что бригады, которые должны были работать последовательно, начинают накладываться друг на друга.
2. Миф о «гибком» планировании
Руководители часто гордятся «планом Б», но не учитывают когнитивную перегрузку менеджеров. Когда график меняется 3-4 раза в неделю, проще бросить всё и ждать указаний. По данным PwC, 68% простоев в РФ происходят из-за человеческих ошибок при ручном перепланировании.
3. Культура безнаказанности
Штрафы за срывы сроков есть в каждом договоре, но ими редко пользуются. А зря: когда подрядчик из Воронежа начал автоматически списывать 0.1% стоимости контракта за каждый час простоя по вине субподрядчика, те вдруг нашли резервные генераторы и дополнительных водителей.
Казалось бы, задержка арматуры на 2 дня — мелочь. Но исследование McKinsey показало: каждый час простоя техники из-за отсутствия материалов увеличивает общие сроки проекта на 3-5 дней. Почему? Потому что бригады, которые должны были работать последовательно, начинают накладываться друг на друга.
2. Миф о «гибком» планировании
Руководители часто гордятся «планом Б», но не учитывают когнитивную перегрузку менеджеров. Когда график меняется 3-4 раза в неделю, проще бросить всё и ждать указаний. По данным PwC, 68% простоев в РФ происходят из-за человеческих ошибок при ручном перепланировании.
3. Культура безнаказанности
Штрафы за срывы сроков есть в каждом договоре, но ими редко пользуются. А зря: когда подрядчик из Воронежа начал автоматически списывать 0.1% стоимости контракта за каждый час простоя по вине субподрядчика, те вдруг нашли резервные генераторы и дополнительных водителей.
Инструменты минимизации простоев: что реально работает?
1. Цифровые двойники.
Это практическое решение. Создание цифрового двойника строительного проекта позволяет моделировать развитие событий на объекте, выявлять узкие места и прогнозировать сбои до их наступления.
Московская строительная компания, работающая над крупным инфраструктурным объектом, использовала цифровой двойник для анализа логистических цепочек. Благодаря этому удалось избежать простоев из-за несогласованности поставок.
2. «Умное» резервирование».
Держать запас материалов на 10 дней — устаревшая практика. Сейчас топовые компании используют прогнозные аналитику: например, если поставщик цемента задерживает 20% поставок, система автоматически увеличивает резерв только для него, а не для всех.
3. Договорная дисциплина.
Проблема многих строительных компаний — слабые договоры, которые не предусматривают санкций за нарушение сроков. В результате партнеры могут позволить себе задержки без последствий.
Создавайте юридически выверенные договоры с четкими условиями штрафов, бонусов за досрочное выполнение и обязанностями сторон.
4. Интеграция данных.
Многие строительные компании до сих пор работают "в разрозненных системах": бухгалтерия использует одну программу, прораб — другую, закупки — третью. Это приводит к потерям информации и несогласованности.
Это практическое решение. Создание цифрового двойника строительного проекта позволяет моделировать развитие событий на объекте, выявлять узкие места и прогнозировать сбои до их наступления.
Московская строительная компания, работающая над крупным инфраструктурным объектом, использовала цифровой двойник для анализа логистических цепочек. Благодаря этому удалось избежать простоев из-за несогласованности поставок.
2. «Умное» резервирование».
Держать запас материалов на 10 дней — устаревшая практика. Сейчас топовые компании используют прогнозные аналитику: например, если поставщик цемента задерживает 20% поставок, система автоматически увеличивает резерв только для него, а не для всех.
3. Договорная дисциплина.
Проблема многих строительных компаний — слабые договоры, которые не предусматривают санкций за нарушение сроков. В результате партнеры могут позволить себе задержки без последствий.
Создавайте юридически выверенные договоры с четкими условиями штрафов, бонусов за досрочное выполнение и обязанностями сторон.
4. Интеграция данных.
Многие строительные компании до сих пор работают "в разрозненных системах": бухгалтерия использует одну программу, прораб — другую, закупки — третью. Это приводит к потерям информации и несогласованности.
Что делать, если бюджет ограничен?
1. Создайте «карту рисков» для каждого проекта. Не общие слова, а математика. Например, если вероятность задержки бетона — 20%, а его отсутствие парализует 80% работ, риск считается критическим (20% × 80% = 16%). Такие точки требуют резервирования.
2. Внедрите «цифрового свидетеля». Дешевые IoT-датчики (от 500 руб./шт.) фиксируют время работы техники и перемещения материалов. Даже если менеджер говорит, что экскаватор сломался, вы проверите, что он простаивал 3 дня из-за отсутствия водителя.
3. Не экономьте на инженерах-логистах. Их зарплата в 2-3 раза окупается. Хороший логист не только составит маршрут, но и знает, что водитель КамАЗа с 20-летним стажем объедет пробку через поля, а новичок — застрянет.
Исследование Оксфордского университета доказало: стройки, где анализируют каждую минуту простоя (не ради отчетов, а для оптимизации), завершаются на 19% быстрее. Ваш главный инструмент — не бюджет, а данные. Начните с малого: разберите один текущий простой до молекулы. Вы удивитесь, сколько денег там прячется.
2. Внедрите «цифрового свидетеля». Дешевые IoT-датчики (от 500 руб./шт.) фиксируют время работы техники и перемещения материалов. Даже если менеджер говорит, что экскаватор сломался, вы проверите, что он простаивал 3 дня из-за отсутствия водителя.
3. Не экономьте на инженерах-логистах. Их зарплата в 2-3 раза окупается. Хороший логист не только составит маршрут, но и знает, что водитель КамАЗа с 20-летним стажем объедет пробку через поля, а новичок — застрянет.
Исследование Оксфордского университета доказало: стройки, где анализируют каждую минуту простоя (не ради отчетов, а для оптимизации), завершаются на 19% быстрее. Ваш главный инструмент — не бюджет, а данные. Начните с малого: разберите один текущий простой до молекулы. Вы удивитесь, сколько денег там прячется.